（d）Ir箔、中国重GB-IrO2-δ和GB-Ta0.1Tm0.1Ir0.8O2-δ的EXAFS能谱。
对于非常小的k，石化内外层被有效地断开，使负载只由外管承担，而对于非常大的k，内外管完全连接。有趣的是，技术阶段实验实现的STinT形貌与FE分析预测的理想质量分布-内/外管间距轨迹非常接近，揭示了碳溶解和优化的管中管结构。
总之，项目性成本工作采用两步模板法，将3D打印聚合物微格的实心束转化为类似动物颅骨和草茎形态的中空管中管碳结构。图1.3D打印和后处理将固体聚合物转化为STinT碳结构二、中国重STinT碳材料的力学性能。由于外管的直径更大、石化壁更厚，这增加了管接头处的接触面积和惯性矩，从而增加了尾管碳结构的刚度。
本工作计算了特定阻尼性能指数发现，技术阶段低密度2.5：技术阶段1STinT碳柱与其他已报道的多孔材料相比，最佳阻尼系数(E0.5η/ρ) 提高了100%，这归因于STinT碳柱中的高模量结合伪弹性屈曲。这种耦合产生了一个具有非常高弯曲刚度的圆柱形夹芯板，项目性成能够有效地承受外载荷，并且使整体刚度急剧增加一个到两个数量级。
根据有限元分析结果，中国重在低应变值下，支架连接处椭圆管表面的局部对称弯曲是主要的变形模式。
本工作的压杆式管中管设计开拓了空间，石化实现了高度可取的高模-低密度和高模量-高阻尼材料结构。技术阶段2016年获中国科学院杰出成就奖。
项目性成2011年获得第三世界科学院化学奖。中国重同年获得化学领域和材料领域汤森路透高被引科学家奖以及最具国际引文影响力奖。
近期代表性成果：石化1、石化Angew: 调节单原子掺杂二氧化钛中晶格氧的电荷转移以HER中科院化学研究所姚建年院士和北京交通大学王熙教授分别以TM1/TiO2和HER为模型催化剂和模型反应，系统地研究了催化作用下的电荷转移。技术阶段2015年获何梁何利基金科学与技术进步奖。
